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NE100板鏈斗式提升機

NE100板鏈斗式提升機

直接聯系

新鄉市東震輸送機械制造有限公司

河南

產品規格型號
參考報價:

面議

品牌:

東震輸送

型號:

NE100板鏈斗式提升機

關注度:

1232

產品介紹

一、前言:

  斗式提升機是應用廣泛的一種垂直提升設備,它被用來提升各種物料,如:爐渣、礦石、煤、水泥熟料等。


  二、本機的結構特點:  


1、提升范圍廣。斗式提升機對物料的種類、特性及塊度的要求較少。不僅可以提升粉狀、粒狀和塊狀物料,而且可提升磨琢性大的物料。物料及溫度≤250℃。  

2、輸送能力大。該系列的斗式提升機具有NE15-NE800多種規格。提升量范圍為10-800m3/h。  

3、驅動能耗低。這類提升機采取流入喂料,重力誘導式卸料,且采用密集型布置的大容量料斗輸送,鏈速中等,提升量大。物料提升時,幾乎無回料現象,因此驅動能耗低,理論計算軸功率比環鏈提升機節約25%-35%。  

4、提升機的喂料采取流入式,材料之間很少發生擠壓和碰撞現象,本機的設計物料在喂料、提升和卸料中不會撤落,這就減輕了磨損,輸送鏈采用板鏈式強度高耐磨鏈條,延長了鏈條和鏈斗的使用壽命。 

5、提升高度高。該系列提升機鏈速中等,運行平穩,且采用板鏈式強度高耐磨鏈條,因此可達較高的提升高度(高達40-50m)。  


6、密封性好。  

7、運行性好。了整機運行的性。  

8、操作、維修方便,易損件少。  

9、機械尺寸小。與同等提升量的其它各種提升機相比,這種提升機的機械尺寸較小。

10、結構精度高。機殼經折邊、焊接、機殼剛性好,外觀漂亮。  

  三、提升機的結構:  


NE系列提升機由運行部件、驅動裝置(慢轉裝置)、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。  

運行部件----由料斗和套筒滾子鏈條組成,(除NE15NE30外,一般采取雙排鏈。)

驅動裝置——采取Y系列電動機,通過液力偶合器、減速器和鏈傳動減速器等驅動、(電控開關用戶自定)。驅動裝置整體安裝在驅動平臺上,在驅動平臺上還裝有檢修架、欄桿等。  

慢轉裝置——采取減速電機,通過離合器、與減速器和鏈傳動減速裝置等聯動,一般在設備檢修時使用,該裝置屬用戶選配裝置。  

驅動裝置分左裝和右裝兩種:  

左裝:面對喂料口,驅動裝置動力在機殼左側。

右裝:面對喂料口,驅動裝置動力在機殼右側。  

上部裝置——安裝有上鏈輪、主軸、卸料口、逆止器等,卸料口裝有防回料板。

中間節——中間節分別有:*節中間節、標準中間節、帶檢視門中間節、非標中間節。

下部裝置——安裝有下鏈輪、尾軸和張緊裝置等,(料位開關、速度開關用戶自定)。

 四、提升機的安裝說明:


  NE系列提升機為垂直式,其基礎承受著提升機的**重量,故安裝前*須對基礎進行檢查。  


NE系列提升機分若干部件出廠,由用戶現場安裝。通常按下列次序安裝。  

1、*先在基礎上安裝地腳螺栓,再安裝下部裝置,將其在基礎上的相對位置校準,使機殼的基準面(上法蘭面)處于水平面內,然后將其暫時緊固在基礎上。

2、在下部裝置上逐一安裝中部機殼,一般情況下帶檢視門中間節安裝在第*節中部機殼的位置上,機頭節中間節務必與上部裝置連接(注意*節中間節支撐方向)。部分中節內腔焊接有防鏈條跑偏導軌,此類中間節按每10m左右高度配置一節發貨,安裝時,也大致按10m左右高一節配置。  

3、中部機殼安裝完畢校準后,安裝上部裝置。在一般情況下,應在上部和中部位置安裝支撐裝置,以預防機殼向側面偏移,支撐裝置應地固定在附近建筑物上,并能允許提升機在垂直方向上可自由伸縮。在各聯接法蘭處,應墊粗帆布或編制的石棉帶和石棉繩,以預防灰塵外揚。  

4、在上部裝置處安裝驅動平臺,把三片平臺用螺栓連接成整體,再把整體平臺和根支撐槽鋼用螺栓連接或焊接在上部機殼上。再在整體平臺上焊接維修架及分片欄桿。然后安裝動力、傳動鏈和鏈輪罩。鏈傳動調整完畢后,再用螺栓固定。注意??!應把驅動底座和驅動平臺焊接在一起。  

5、安裝運行部件。把尾軸吊到位置,再安裝鏈條和料斗。  

6、安裝左(右)頭罩。設置電器過載保護裝置、電氣保護開關,將輸電線接裝在提升機的電機上。

  五、提升機安裝的基本要求:  


本機的基礎*須堅固,各相對位置應正確,下部裝置支承面應處于水平位置。連接各機殼的法蘭*須整齊,不得有明顯的錯位,本機的中心線應力求在同一鉛垂線上,其垂直偏差1/1000,總高的累積偏差不過的規定。

  

六、提升機無負荷試車應注意事項:

1、注意料斗、牽引鏈條及鏈輪的運行情況,運轉部份不得與其它固定部分發生碰撞及

卡住現象。兩根鏈條運行應一致,料斗不允許歪斜。  

2、各軸承的油溫是否正常,(運轉二小時后,溫升不大于60o)潤滑密封是否良好。

3、減速器有無過激響聲,有無滲油,聯軸器是否安*,電氣控制是否正常。空載

功率應不過額定功率35%。  

4、仔細觀察逆止裝置,運轉時是否地相脫離嚙合。  

5、的緊固件是否有松動現象,停車后應**注意料斗與鏈條之間固定螺栓的堅固

情況。  

6、在無負荷試車結束并認為滿意后,應進行為時16小時的負載試車;即在原設計的提

升量及提升物料的條件下進行運轉。



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