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優萊博技術（北京）有限公司
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JULABO 新能源及材料測試系統
在汽車工業和航空航天工業領域的研究和發展中，需要針對實際工作狀況對材料、零部件、功能單元和系統進行各種模擬實驗測試，快速精確的溫度控制是模擬實驗的重要組成部分。為保證溫度測重復性和實驗條件的重復性，汽車及航空航天工業制造商，以及上下游的供應商往往需要更高標準的溫控系統來確保質量的可靠性和穩定性。JULABO 站在溫度控制領域的制高點，始終關注溫度的準確性，精確性、重復性、快速動態變化中的溫度控制，甚至智能型溫度控制。JULABO 符合**標準的實驗要求，支持*復雜的實驗應用，滿足*苛刻的實驗條件。
JULABO 擁有完善的生產管理和質量控制體系，以追求**的客戶滿意度。高精度密閉式動態溫度控制系統
PRESTO 在市場上的**表現，令人信服！超強的加熱和制冷功率保證在極短的時間內完成溫度變化和穩定，是
解決和處理復雜溫度變化實驗的利器。在汽車新能源及航空航天工業領域的測試實驗包括：
* DC/DC轉換器 / 逆變器
* 電動馬達
* 泵和電機
* 電子元器件、電池、充電系統、耦合部件、安全氣囊、噴油嘴等
汽車無線電充系統性能測試臺
無線充電技術源于無線電能傳輸技術，大部分汽車無線充電都采用諧振式，由供電設備（充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用。汽車公司主要是針對傳輸過程中效率流失的問題，該方案通過一種可升降的無線充電系統，使得電纜端的發射線圈更靠近電動汽車底部的接收線圈，從而提高電力傳輸效率。
隨著無線充電技術越來越普及，需要對這種充電設備進行廣泛的驗證。JULABO 設備可對充電設備和車輛的冷卻電路進行了模擬，并在*短的時間內提供了恒溫的冷卻液。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
DC/DC 轉換器 / 逆變器性能測試臺
DC/DC 轉換器是開關電源芯片，指利用電容、電感的儲能的特性，通過可控開關進行高頻開關的動作，將輸入的電能儲存在電容（感）里，當開關斷開時，電能再釋放給負載，提供能量。其輸出的功率或電壓的能力與占空比（由開關導通時間與整個開關的周期的比值）有關， 開關電源可以用于升壓和降壓。DC/DC 轉換器和逆變器作為汽車重要部件的測試也越來越重要，在開發過程當中，這些部件或功能單元必須在真實的工作條件下進行測試，需要和較寬的測試溫度范圍，JULABO 設備可提供快速的溫度變化，并模擬車輛的冷卻回路和環境影響。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用對 DC/DC 轉換器，逆變器性能進行測試
新型電動馬達性能測試臺
電動馬達，又稱為馬達或電動機，是一種將電能轉化成機械能，并可再使用機械能產生動能，用來驅動其他裝置的電氣設備。電動機種類非常繁多，但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。由于人們對航空航天領域的電性能越來越感興趣，新型電動馬達的開發和測試也越來越多，在開發階段，使用JULABO PRESTO 對冷卻介質進行精確溫度控制和流量控制，以測試新型電動馬達的性能表現。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用對新型電動馬達性能做測試和評估
材料及組件低溫性能測試
該系統在極端低溫和真空環境，甚至是外太空環境下，對材料進行物理性能測試，如衛星部件材料，空間站材料等。真空測試腔由高品質不銹鋼材料制成，特殊保溫材料和真空密封材料設計。整套系統包括：真空測試腔，高精度密閉式動態溫度控制系統，在線溫度傳感器，絕熱金屬管，導熱介質，數據線和軟件。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 通過該高低溫沖擊實驗，配套其它物性測量儀器，對材料及部件性能進行測試和評估
噴油器性能測試臺
在某些試驗臺上，需要對單個組件進行預處理（溫度控制），比如汽車噴油嘴是個電磁閥設計，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。所以噴油器噴油好壞直接影響到發動機能否正常工作。為了模擬不同車輛的冷啟動，燃料（如采油或汽油）以預先設定的溫度注入發動機，在該實驗當中，噴油器是由JULABO Presto 控制溫度的。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 在模擬車輛冷啟動實驗中，該系統對燃料進行恒溫控制，測試和評估噴油器的性能指標
汽車熱管理系統溫度控制單元
發動機熱管理系統研發的關鍵技術之一是熱管理系統與發動機運行的匹配技術以及系統優化控制策略的選擇問題。熱管理系統效率很大程度上依賴于系統優化控制策略，控制對象包括水泵轉速、電控節溫器閥門開度以及冷卻風扇轉速等?？梢愿鶕嚢l動機實際工作和試驗情況，依據系統優化原則來制定智能化電控熱管理系統控制策略，使發動機在不同工況下均工作在**溫度范圍。發動機的冷卻智能控制系統主要講的就是，為了維持發動機在一個**的溫度下工作，通過精確控制發動機冷卻水的溫度，使發動機不過冷也不過熱，始終保持在90 度左右的合理范圍內，使發動機工作在一個**的曲線下，這樣就可以使發動機發揮它**的能量。優萊博為其提供大功率溫度控制系統，并且在國內外知名汽車領域有成熟的應用方案，在該領域擁有核心競爭力。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
新能源電池性能測試臺
測試電池充放電性能及電池壽命
模擬外部環境，在不同溫度條件下對電池充放電性能做數據測試和分析，同步測試電池使用壽命。一般需要配套測試箱同步進行試驗，測試箱自帶加熱功能，但是需要配套控制軟件和電磁閥，對Presto 的外循環流量進行自動監控和調節。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用對電池充放電性能和電池壽命做測試和評估
安全氣囊測試
模擬環境工況對安全氣囊模塊性能和使用壽命的影響，該測試時基于安全氣囊模塊特有的壽命周期，它涉及運輸、貯存、在車輛上的安裝以及車輛的操作、保養和維護。
完整的環境實驗程序由獨立的實驗方法組成，這些實驗方法用來模擬環境（例如機械沖擊和振動，高溫和低溫，濕度，光照，粉塵和防腐劑）對安全氣囊模塊的影響。
模擬總使用壽命的實驗條件要比實際使用條件更加嚴格，其目的是加速老化，以便縮短實驗過程。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 該系統專門用于模擬不同環境溫度下，安全氣囊的各項性能和使用壽命
電子元件性能試驗臺
泵是汽車總成的主要組成部分，泵及其馬達在模擬實驗當中的壓力測試，疲勞測試，防凍液低溫流動性能測試，甚至新型馬達的研發都需要恒定溫度的冷卻液作為介質。如果低溫不超過-30℃，使用防凍液作為介質，可選擇PTB-1；但是如果溫度低于-30℃，需要選用換熱器，同時需要增加二級循環泵；另外如果加熱速率需要達到2K/min，推薦型號為PTB-2或PT3。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 該系統能夠輔助模擬各種測試溫度，對電子元器件新能，耐溫及失效進行測試和分析
汽車冷卻液循環泵性能測試臺
泵是汽車總成的主要組成部分，泵及其馬達在模擬實驗當中的壓力測試，疲勞測試，防凍液低溫流動性能測試，甚至新型馬達的研發都需要恒定溫度的冷卻液作為介質。如果低溫不超過-30℃，使用防凍液作為介質，可選擇PTB-1；但是如果溫度低于-30℃，需要選用換熱器，同時需要增加二級循環泵；另外如果加熱速率需要達到2K/min，推薦型號為PTB-2或PT3。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 該系統專門用于泵及其馬達在模擬實驗中的壓力測試，疲勞測試等
電源模塊及組件測試臺
電源可以說是電路系統的“心臟”，為各級電路提供“血液”，其重要性是顯而易見的。一般會先關注電源模塊的輸入電壓范圍、額定功率、隔離耐壓、效率、紋波& 噪聲等輸入輸出特性，判斷是否滿足使用要求，甚至參照數據手冊對照測試各項指標，判斷是否和宣稱的一致。但對于電源模塊的可靠性來說，做完這些還是遠遠不夠的，還有兩個方面是需要深挖測試的，那就是高低溫性能和降額測試。
產品特點
* 5.7 英寸工業彩色觸摸屏；
* 可以檢測和控制流量，泵壓，溫度等參數，適用于汽車無線電充系統性能測試。
* EHC 高效分段沖擊換熱技術，大幅度提高了設備的加熱制冷速率以及設備的長期耐用性；
* ACC 動態制冷控制技術，高溫下同樣擁有很低的功率積極制冷，保障溫度穩定性，同時可以保證系統在高溫下的快速制冷降溫；
* ICC智能動態溫度控制 ，穩定性為 ±0.01℃；
* 強大的智能循環泵 ，可以選擇一個階段或一個特定的泵壓；
* 液壓密封，可以直接使用防凍液作為循環介質；
* 設計多重通訊數據接口，使其輕松接入各類通訊網絡；
* 所有日常操作均在正前方，管路連接均在儀器后方；
* 回路過濾器確保應用系統中的雜質不會進入到管路中；
* 可選配遠程控制單元，對設備進行遠程設置，并且可以輔助記錄測試參數
* 該系統專門用于模擬不同環境溫度下，電源模塊及組件的各項性能和指標。
霧化儀- AT100
霧化/ 可冷凝組分是汽車或飛機內飾件和材料排出的揮發物質在玻璃上的冷凝。汽車內裝飾材料如皮革、塑料、紡織物以及粘結材料的膠粘劑等，都含有一些揮發性物質，尤其是在陽光的照射下，車內溫度升高，會加劇這種揮發。揮發氣體在汽車窗戶或擋風玻璃上凝結，造成視線不良，會影響駕駛者的視線和行車安全；還有些揮發物質會對人體有害，影響駕乘者的身體健康。為了合理控制揮發性物質的產生，對用于汽車內飾的材料進行霧化試驗是十分必要的，成霧值超出標準指標的材料將不可以用于汽車內飾。通過對汽車內裝飾材料進行霧化試驗，實現對這些材料中可揮發性物質的控制，來有效地降低車內環境污染，已經成為汽車及汽車內飾材料生產企業控制產品質量的一個重要手段。目前汽車內飾材料的成霧試驗標準國際國內有許多種，這些標準共涉及到了三種試驗方法：即光澤度法、重量法、霧度法。
適用范圍
適用于汽車、飛行器等內飾材料，如汽車內飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發性成分蒸發情況的評價，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。
技術特征
* 寬范圍、高精度控溫裝置輕松實現非標測試
* 6 個試驗位設計，可同時進行試樣試驗和空白試驗
* 設備運行穩定，為用戶提供準確可靠的檢測數據
測試原理
試樣在起霧杯中被加熱，并開始揮發，揮發氣體在已經被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過程結束后，取下玻璃板或鋁箔，通過對玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測量，并和未冷凝前的數據相對比，從而得出試樣的霧化揮發特性。
