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面議
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柴油機(jī)尾氣顆粒物監(jiān)測
柴油機(jī)車,又稱內(nèi)燃機(jī)車,是指以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力來源,并通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的鐵路機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定,不易出故障,速度快,啟動(dòng)快,拉力大,效率大,聲音霸氣,操作方便。
柴油機(jī)主要燃燒柴油來獲取能量,柴油機(jī)尾氣中含有上百種不同的化合物,其中主要排放物為PM顆粒物和NOx,而CO和HC排放較低。因此,為減少柴油機(jī)排放污染,世界各國都在致力于減少柴油機(jī)顆粒物排放的技術(shù)研究,而環(huán)保監(jiān)測行業(yè)也同樣致力于尾氣顆粒物監(jiān)測設(shè)備的研制開發(fā)。
智易時(shí)代柴油車顆粒物分析儀采用國際上目前ZUI先進(jìn)的激光散射微處理技術(shù),可以連續(xù)測試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺架及車輛的顆粒物質(zhì)量濃度,通過光纖將光線信號傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊,數(shù)據(jù)分析模塊將光信號轉(zhuǎn)換成電信號,并實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。具有非常高穩(wěn)定性和重復(fù)性,可測顆粒物的粒徑范圍寬。產(chǎn)品采用一體化溫控加熱取樣裝置,以防止水份對顆粒物的影響,適合柴油機(jī)及車輛的顆粒物質(zhì)量排放測試分析研究,產(chǎn)品可實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控、分析與處理,為ZHENGFU決策、了解綜合環(huán)境信息提供數(shù)據(jù)支持,并且對所有檢測站尾氣檢測的過程進(jìn)行監(jiān)控,以確保數(shù)據(jù)采集的規(guī)范性與真實(shí)性。
智易時(shí)代尾氣顆粒物監(jiān)測傳感器可提供檢測范圍內(nèi)的顆粒物濃度、光吸收系數(shù)、不透光度信息,可以實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),并通過接口及物聯(lián)網(wǎng)通信模塊將數(shù)據(jù)上傳到云端平臺,實(shí)現(xiàn)后臺/SHOUJI實(shí)時(shí)跟蹤管理。產(chǎn)品采用光纖傳感技術(shù),傳感部分電無源,防雷,抗電磁干擾等特點(diǎn),特別適用于戶外工作環(huán)境。
X射線熒光油中硫/氯分析儀
DVS Carbon
FN311A氮?dú)夥治鰞x
激光法發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣NH?監(jiān)測系統(tǒng)(TDLS)
MAT-7000
VOC-3000
納克ON-3000氧氮分析儀
AQM-836S環(huán)境監(jiān)測微站
CGL-1201
粉塵氣溶膠發(fā)生器